시추공 모터 표면 처리 - 포화 염수 환경에서의 부식 문제 해결에 성공적인 방법

1. 포화 염수 환경에서의 부식 문제를 성공적으로 해결했습니다.

처리 방식 비교:

가. 크롬 도금은 현재 가장 널리 사용되는 방법입니다. 국내 석유 고객의 90%가 이 방법을 사용하며, 수명이 짧고 가격이 저렴하다는 단점이 있습니다. 전기 도금의 가장 큰 문제점은 환경 오염이며, 포화 염수 환경에서는 전기 도금 작업을 할 수 없다는 것입니다.

b. WC 스프레이 코팅은 고객들이 주로 드릴링 공구에 요구하는 코팅 방식입니다. 강력한 내마모성 외에도 황화수소, 염수 등의 부식에 대한 저항성이 뛰어납니다. 단점은 비용이 높다는 것이고, 장점은 긴 수명입니다. 이 코팅을 적용한 드릴링 공구는 600시간 이상 사용 후에도 손상되지 않았으며, 포화 염수 환경에서도 정상적으로 사용할 수 있습니다.

2. 코팅 기술로 포화 염수 부식 문제를 해결하세요

a. 코팅 기술 (포화 염수 환경에서의 부식 문제에 대한 성공적인 해결책만을 소개합니다)

슬러리 펌프는 "로브"라고 불리는 두드러진 나선형 영역을 가지고 있으며, 상단에는 크레스트(또는 크레스트)라고 불리는 4개, 5개 또는 7개의 로브가 있습니다. 이 크레스트가 "주요 직경"을 형성합니다. 주요 직경은 4.0인치에서 6.5인치까지 다양하며, 이는 모터의 크기 범위가 됩니다.

가장 낮은 지점을 골(trough)이라고 하며, 이 골이 "최소 직경"을 형성합니다. 로브(lobe)에서 골까지의 표준 거리는 약 ¼인치(6.35mm)입니다. 모터 중앙의 "파형 상단"과 양 끝단 사이의 "점프"에 대해서는 매우 엄격한 요구 사항이 있습니다. 표준적으로 "런아웃" 값은 0.010인치(0.254mm) 미만이어야 합니다. 이보다 크면 작동 중 모터가 회전할 때 펌프의 고무 호스가 빠르게 파손될 수 있습니다.

표면 준비

a. 스프레이 코팅의 경우, 그릿 블라스팅은 필요하지 않습니다. 표면은 필요한 경우에만 수공구를 사용하여 세척하거나 탈지하면 됩니다. 스프레이 코팅은 표면을 신속하게 세척하거나 스프레이 코팅을 부분적으로 보수해야 할 때 보조적인 방법으로 사용할 수 있습니다.