다운홀 정변위 모터(PDM 드릴)

PDM(정변위 모터) 드릴은 시추액을 동력으로 사용하여 유압 에너지를 기계 에너지로 변환하는 다운홀 정변위 모터입니다. 머드 펌프로 펌핑된 머드가 드릴을 통해 흐르면...바이패스 밸브공기가 모터 내부로 유입되면 모터의 입구와 출구 사이에 일정한 압력 차이가 발생합니다. 이 압력 차이가 회전자를 고정자의 축을 중심으로 회전하게 하고, 유니버설 조인트와 구동축을 통해 드릴 비트에 속도와 토크를 전달하여 드릴링 작업을 가능하게 합니다.

주요 구성 요소

PDM 드릴은 주로 바이패스 밸브,머드 모터유니버설 조인트 및 구동축.

스크류 모터는 공구의 핵심 부품입니다. 실제 및 이론적 분석에 따르면 모터가 효율적으로 작동하려면 모터 단당 압력 강하가 0.8MPa를 초과해서는 안 됩니다. 그렇지 않으면 모터에 누전이 발생하여 속도가 급격히 감소하거나 완전히 멈출 수 있으며, 이는 모터 손상을 초래할 수 있습니다.

모터의 리드선 하나를 1단으로 정의합니다. 현장에서 사용하는 진흙 유량은 권장 범위 내에 있어야 하며, 그렇지 않으면 모터 효율에 영향을 미치고 마모를 증가시킬 수 있습니다. 스크류 모터의 성능 매개변수는 PDM 드릴의 주요 성능 매개변수입니다.

모터의 이론적인 출력 토크는 압력 강하에 비례하고, 출력 속도는 입력 머드 유량에 비례합니다. 부하가 증가함에 따라 장비의 회전 속도는 감소합니다. 따라서 지상에서 압력 게이지 판독값과 펌프 유량을 제어함으로써 시추공 내 토크와 회전 속도를 관리할 수 있습니다.

바이패스 밸브 섹션

바이패스 밸브는 밸브 본체, 밸브 슬리브, 밸브 스풀, 스프링 및 기타 구성 요소로 이루어져 있습니다. 압력이 가해지면 밸브 스풀이 밸브 슬리브 내부에서 미끄러지듯 움직입니다. 밸브 스풀의 움직임은 유체 흐름의 방향을 바꾸어 바이패스 밸브를 바이패스 상태 또는 폐쇄 상태로 만들 수 있습니다.

밸브를 작동시키거나 해제하는 동안 밸브 슬리브와 밸브 본체의 통로가 밀봉되지 않으므로 바이패스 밸브는 바이패스 상태가 됩니다. 이로 인해 드릴 스트링의 진흙이 모터를 우회하여 환형 공간으로 유입될 수 있습니다.

진흙 유량과 압력이 설정된 표준값에 도달하면 밸브 스풀이 아래로 이동하여 바이패스 밸브 포트를 닫습니다. 그러면 진흙이 모터를 통과하면서 유압 에너지가 기계 에너지로 변환됩니다.

진흙 유속이 너무 낮거나 펌프가 정지하면 스프링이 밸브 스풀을 위로 밀어 올려 바이패스 포트를 열고 밸브를 바이패스 상태로 만듭니다.

모터(동력부)

모터는 고정자와 회전자로 구성됩니다. 고정자는 강철 튜브에 고무 라이너를 사출 성형하여 만들어집니다. 내부 구멍은 특정한 기하학적 매개변수를 가진 나선형 모양입니다. 회전자는 표면이 경화 처리된 나사 막대입니다.

회전자와 고정자는 서로 맞물립니다. 이들의 리드선 차이로 인해 밀폐된 나선형 공동이 형성되어 에너지 변환이 용이해집니다.

모터 회전자의 나선형 구조는 단일 나선형 또는 다중 나선형일 수 있습니다. 회전자 나선형 구조의 나선형 돌기의 수가 적을수록 회전 속도는 빨라지고 토크는 낮아지며, 나선형 돌기의 수가 많을수록 회전 속도는 낮아지고 토크는 높아집니다.

유니버설 조인트

유니버설 조인트는 모터의 유성 운동을 구동축의 고정축 회전으로 변환하고, 모터에서 발생한 토크와 속도를 구동축을 통해 드릴 비트로 전달하는 기능을 합니다. 일반적으로는 플렉시블 샤프트형 유니버설 조인트가 사용됩니다.

구동축

구동축의 기능은 모터의 회전 동력을 드릴 비트에 전달하는 동시에 비트 무게로 인해 발생하는 축 방향 및 반경 방향 하중을 견디는 것입니다. 따라서 구동축은 높은 경도, 내마모성 및 긴 수명이 요구됩니다. 담금질 열처리는 구동축의 수명을 크게 연장할 수 있습니다.

연락처: 제시 저우

휴대전화/왓츠앱: +0086-18109206861

Email: energy@landrilltools.com